什么是 FOB？

FOB（Free on Board，装运港船上交货）是 Incoterms® 2020 中最常用的出口报价术语之一。卖方在指定的装运港，将货物装上买方指定的船舶时完成交货义务，并承担至此产生的全部费用与风险。

FOB 适用于海运和内河运输。实务中常见于深圳、上海、宁波、青岛等港口向欧美、东南亚买家的报价。卖方报价时需明确港口名称，例如「FOB Shenzhen」或「FOB Shanghai」。

与 EXW（工厂交货）相比，FOB 卖方承担更多本地物流与出口手续；与 CIF 相比，FOB 不包含主程运费和保险费，买方自行安排运输与投保。

在 FOB 术语下，买卖双方的责任划分清晰：

• 卖方：提供符合合同的货物与商业发票；办理出口许可证（如适用）；承担包装、内陆运输、出口报关、装船前杂费；在装运港将货物装上船。
• 买方：指定船舶或安排承运人；承担主程运费、保险费（除非另有约定）；承担装船后的一切灭失与损坏风险；办理进口清关并支付进口税费。

风险转移点为货物装上船。因此卖方应确保装船前货物状况良好，并保留装船收据、提单副本等证据。买方应在合同中约定提单类型（如清洁提单）及最迟装运期。

FOB 报价 = 产品成本 + 包装 + 内陆运费 + 出口报关 + 港杂及其他卖方侧费用。报价单上应列明：

1. 贸易术语与装运港（如 FOB Ningbo）
2. 币种（通常为 USD 或 EUR）
3. 数量、规格与 FOB 总价/单价
4. 付款方式与交期

业务员在谈单时可先用 FOB 计算器核算底线价格，再结合目标利润率使用利润或毛利率计算器评估订单可行性。若买方要求 CIF 报价，可在 FOB 基础上叠加运费与保险费。

FOB 出口通常涉及：商业发票（Commercial Invoice）、装箱单（Packing List）、提单（B/L）、产地证（如需要）、出口报关单等。卖方需确保发票金额与 FOB 报价一致，并配合买方清关所需信息。

注意：FOB 仅规范买卖双方在运输与风险上的分工，不替代产品质量标准、检验条款及制裁合规审查。涉及美国、欧盟出口时，还需关注 EAR、REACH 等额外合规要求。